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Wo stand die erste Tankstelle der Welt?
»Crazy Shit«: Warum greifen wir beim Fluchen immer wieder ins Klo?
Im Deutschen wird bei Flüchen und Beschimpfungen häufig Fäkalsprache genutzt. Der Sprachforscher André Meinunger erklärt in der aktuellen Ausgabe von P.M. Thema »Alles Scheiße - Die Erforschung eines Tabuthemas«, warum das so ist
Wo liegen die Gestern- und Morgen-Insel?
Wer von der Küste der Kleinen Diomedes-Insel nach Westen blickt, kann die Zukunft sehen: Dort liegt die Große Diomedes-Insel. Nur vier Kilometer Wasser, aber 23 Stunden Zeitverschiebung trennen die beiden Inseln in der Beringsee. Denn hier verläuft die Grenze zwischen Russland und den USA – sowie die internationale Datumsgrenze. Wegen des Zeitunterschieds werden die Eilande auch »Gestern-Insel« und »Morgen-Insel« genannt.
Was verrät Sternenstaub von der Geburt unseres Sonnensystems?
Material aus dem Weltall ist auf der Erde nicht selten: Täglich gehen Tonnen von astronomischem Staub auf die Erde nieder, und immer wieder schlagen auch kleinere Meteoriten auf unserem Planeten ein. Für Forschende ist solches Gestein sehr wertvoll – doch es hat einen Nachteil: Auf dem Weg zur Erde muss es stets zunächst die Atmosphäre passieren.
Warum starb der größte Hai der Geschichte aus?
Gegen ihn war sein naher Verwandter, der Weiße Hai, ein Zwerg: Der Raubfisch Megalodon oder, präziser, Otodus megalodon, der über zehn Millionen Jahre lang die Weltmeere beherrschte, wurde bis zu 20 Meter lang und 50 Tonnen schwer – der Weiße Hai misst maximal sieben Meter. In das vor scharfen Zähnen strotzende Maul des Megalodons hätten ganze Kleinwagen gepasst.
Wie entsteht ein Loch in einem See?
Es ist ein spektakuläres Schauspiel, das im Lake Berryessa in Kalifornien alle paar Jahre zu sehen ist. Auf der Oberfläche des Sees tut sich ein riesiges Loch auf. Wie von Zauberhand scheint das Wasser an den Grund gezogen zu werden.
Wo stand die erste Tankstelle der Welt?
Seine Erfindung sollte sich als bahnbrechend erweisen: Im Jahr 1886 ließ sich der deutsche Ingenieur Carl Benz (1844–1929) das Auto patentieren. Doch zunächst brachte ihm sein dreirädriger »Benz Patent-Motorwagen« nicht den gewünschten Erfolg.
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